Civil 3D Grundlagen | Höhenplanung
Die Achse beschreibt, wo eine Trasse verläuft. Der Höhenplan beantwortet, auf welcher Höhe sie liegt. Erst mit einem sauber konstruierten Längsschnitt wird aus einer Linie im Grundriss ein räumliches Bauwerk, das sich in das Gelände einfügt, Regenwasser ableitet und für die Querprofile und den Profilkörper verwertbare Höhen liefert.
Dieses Kapitel führt dich in drei Tutorials vom Geländeschnitt über die Gradiente bis zu Datenbändern, Kanalnetzkomponenten und projizierten Objekten. Ergänzend findest du einen interaktiven Gradiente-Explainer, einen Element-Finder mit allen 24 Befehlsvarianten, einen Ausrundungsrechner für Kuppen und Wannen sowie eine Kurzreferenz, die den gesamten Workflow auf einer Seite zusammenfasst. Für den Ernstfall gibt es eine eigenständige Fehlerbehebung mit den 13 häufigsten Problemen.
Ja. Der Geländeschnitt wird aus einem bestehenden DGM entlang einer Achse abgeleitet, deshalb sind beide Objekte Voraussetzung. Wenn du die beiden Grundlagen noch nicht hast, arbeite zuerst die Kapitel Geländemodellierung und Achskonstruktion durch. Ohne Achse kann Civil 3D keine Stationierung zuweisen, ohne DGM gibt es keine Gelände-Höhen, die der Höhenplan anzeigen könnte.
Der Geländeschnitt ist die Höhenlinie des bestehenden Geländes entlang deiner Achse, gewonnen aus dem DGM. Die Gradiente ist das Entwurfsprofil, das du selbst zeichnest, also die geplante Höhenlage. Der Höhenplan ist die Bühne, auf der beide Linien dargestellt werden: er bringt die Koordinatenachsen, das Gitternetz, die Datenbänder und die Schraffuren für Einschnitt und Damm mit. Eine Achse kann mehrere Höhenpläne haben, ein Höhenplan kann mehrere Längsschnitte und Geländeschnitte enthalten.
Der Geländeschnitt ist dynamisch mit dem DGM verknüpft. Ändert sich die Oberfläche, wird die Linie beim nächsten Öffnen der Zeichnung aktualisiert. Verändert sich die Achse, verschiebt sich die Stationierung mit. Die Gradiente hängt dagegen an den gesetzten Stütz- und Tangentenpunkten, sie läuft nicht automatisch mit. Wenn du die Achslänge verkürzt, kann es passieren, dass Teile der Gradiente außerhalb des neuen Stationsbereichs landen und im Höhenplan nicht mehr sichtbar sind.
Ja. Achsparallelen sind vollwertige Achsen, damit kannst du für jede Parallele einen eigenen Höhenplan anlegen, etwa für einen Fahrbahnrand oder einen Bordstein. Der Workflow ist identisch zum Höhenplan der Mittellinie. Wenn du Ränder über einen Korridor erzeugen lässt, gehen die Kantenhöhen später in den Profilkörper ein. Dann brauchst du oft gar keinen separaten Höhenplan, sondern liest die Höhen direkt aus dem Korridor.
Geländeschnitt aus dem DGM ableiten, Höhenplan über den siebenstufigen Dialog aufsetzen und Stile, Stationsbereich und Höhenbereich später über die Eigenschaften anpassen.
Tangenten und Stützpunkte setzen, Fest-, Koppel- und Pufferelemente für Geraden und Ausrundungen wählen, Linien und Splines umwandeln und die drei Editoren für präzise Nachjustierung nutzen.
Datenbänder und Bandsätze für Straße oder Kanal konfigurieren, Haltungen und Schächte aus dem Kanalnetz projizieren und 3D-Objekte sowie AutoCAD-Blöcke im Höhenplan darstellen.
Geländeschnitt leer, Gradiente hängt nicht am Höhenplan, Bandsatz zeigt nur Nullen? Der Entscheidungsbaum führt dich zum passenden Fall, dazu eine Galerie mit den 13 häufigsten Fehlern inklusive Diagnose und Lösung.
Schiebe an Neigung, Scheitelstation und Ausrundungsparameter und sieh in Echtzeit, wie sich Kuppe oder Wanne verändert. Auftrag und Abtrag werden als Schraffur sichtbar, Tangentenlänge und Scheitelhöhe laufen live mit.
Kuppe oder Wanne durchrechnen: aus Anfangs- und Endneigung sowie Halbmesser oder Scheitelparameter ergeben sich Tangentenlänge, Scheitelkoordinaten und Stationsbereich. Mit Plausibilitätshinweis für Mindest-Halbmesser.
Alle 24 Element-Varianten durchsuchbar und filterbar. Fest-, Koppel- und Pufferelemente für Geraden und Ausrundungen mit Eingaben, Geometrietyp und Einsatzfall auf einen Blick.