Civil 3D | Standard-Querschnittsbestandteile anh\u00e4ngen und spiegeln<\/title>\n <style>\n :root {\n --primary: #3f5f75;\n --primary-dark: #2d4d63;\n --primary-light: #edf3f7;\n --primary-pale: #f5f8fb;\n --accent: #e8913a;\n --text: #2d3748;\n --text-light: #64748b;\n --heading: #1a2332;\n --bg: #ffffff;\n --bg-offset: #f8fafc;\n --border: #e2e8f0;\n --border-light: #f1f5f9;\n --green: #059669;\n --green-bg: #ecfdf5;\n --green-border: #a7f3d0;\n --amber: #d97706;\n --amber-bg: #fffbeb;\n --amber-border: #fde68a;\n --radius: 4px;\n --radius-lg: 6px;\n --shadow-sm: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\n --shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.08), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.04);\n --shadow-md: 0 4px 6px rgba(0,0,0,0.06), 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.04);\n --transition: 0.2s ease;\n }\n .page-wrapper, .page-wrapper *, .page-wrapper *::before, .page-wrapper *::after { box-sizing: border-box; }\n .page-wrapper { color: var(--text); line-height: 1.7; -webkit-font-smoothing: antialiased; -moz-osx-font-smoothing: grayscale; 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Ein Querschnittsbestandteil ist ein fertiger, parametrisierter Baustein: eine Fahrbahnh\u00e4lfte mit Querneigung, ein Bordstein mit Rinne, ein Gehweg, eine B\u00f6schung. Du w\u00e4hlst ihn aus einer Werkzeugpalette, stellst seine Parameter ein und h\u00e4ngst ihn an den richtigen Punkt.<\/p>\n\n <p>Wir bauen zuerst die rechte Seite komplett auf, von der Achse nach au\u00dfen, und spiegeln sie dann auf die linke. Das Spiegeln ist ein eigener Pflichtschritt mit einer T\u00fccke, die viele Querschnitte still zerst\u00f6rt. Deshalb bekommt es einen eigenen Abschnitt mit Warnung.<\/p>\n\n <div class=\"reading-map\" aria-label=\"Schnelleinstieg\">\n <div class=\"reading-map-title\">Schnelleinstieg<\/div>\n <p>Spring direkt zu deinem Thema:<\/p>\n <div class=\"reading-jumps\">\n <a href=\"#palette\">Werkzeugpalette<\/a>\n <a href=\"#die-wichtigsten\">Die Bestandteile<\/a>\n <a href=\"#rechte-seite\">Rechte Seite<\/a>\n <a href=\"#spiegeln\">Spiegeln<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <div class=\"hint-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><circle cx=\"10\" cy=\"10\" r=\"9\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.5\"\/><path d=\"M10 9v5\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"10\" cy=\"6.5\" r=\"1\" fill=\"#3f5f75\"\/><\/svg>\n <div><strong>Voraussetzung:<\/strong> Der leere Querschnitt aus Tutorial 1 steht in der Zeichnung, mit sichtbarer Basislinie und Symbolpunkt. Wir arbeiten mit dem durchgehenden Beispiel: eine Fahrbahn von 3,25 m je Seite mit 2,5 Prozent Querneigung, Bordstein und Rinne, ein Gehweg von 1,5 m und eine B\u00f6schung, die ans Gel\u00e4nde anbindet. Die Zahlen sind didaktisch gew\u00e4hlt, nicht norm-zwingend.<\/div>\n <\/div>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"palette\"><span class=\"label\">Schritt 1<\/span> Die Werkzeugpalette der Querschnittsbestandteile<\/h2>\n\n <p>Die Standard-Bestandteile liegen in einer eigenen Werkzeugpalette, meist <em>Civil – Metrische Querschnittsbestandteile<\/em> genannt. Wichtig ist das Wort <strong>metrisch<\/strong>: Arbeitest du versehentlich mit dem imperialen Profil, ist die Palette leer oder zeigt Zoll-Bestandteile. Innerhalb der Palette sind die Bestandteile auf Registerkarten (Reiter) sortiert. Die genauen Reiternamen k\u00f6nnen je nach Version und Country-Kit abweichen, typisch sind:<\/p>\n\n <ul>\n <li><strong>Fahrstreifen:<\/strong> Fahrbahnh\u00e4lften, mit und ohne \u00dcberh\u00f6hungslogik.<\/li>\n <li><strong>Bordsteine:<\/strong> Stadtbordsteine, Bordstein mit Rinne, Tiefborde.<\/li>\n <li><strong>Basis:<\/strong> Gehwege, B\u00f6schungen, Gr\u00e4ben, generische Verkn\u00fcpfungen.<\/li>\n <li><strong>Allgemein:<\/strong> generische und markierende Bestandteile, etwa der Markierungspunkt f\u00fcr gezielt codierte Punkte.<\/li>\n <\/ul>\n\n <p>Ein Bestandteil wird nicht in die Zeichnung gezogen, sondern angeklickt. Danach steuerst du seine Parameter in der Eigenschaften-Palette und setzt ihn mit einem Klick auf den passenden Symbolpunkt. Dieses Muster wiederholt sich f\u00fcr jeden Bestandteil.<\/p>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"die-wichtigsten\"><span class=\"label\">Schritt 2<\/span> Die wichtigsten Bestandteile im \u00dcberblick<\/h2>\n\n <p>F\u00fcr einen normalen Stra\u00dfenquerschnitt reichen wenige Bestandteile. Sie werden in Einbaureihenfolge von der Achse nach au\u00dfen gesetzt. Diese Tabelle ordnet sie ein, bevor es an die Klicks geht:<\/p>\n\n <table>\n <thead>\n <tr><th>Bestandteil<\/th><th>Wozu er dient<\/th><th>Kernparameter<\/th><\/tr>\n <\/thead>\n <tbody>\n <tr><td><strong>Fahrstreifen mit \u00dcberh\u00f6hung<\/strong><\/td><td>Fahrbahnh\u00e4lfte mit Querneigung. Die \u00dcberh\u00f6hungs-Variante kann sp\u00e4ter in Kurven die Querneigung fahren.<\/td><td>Breite, Querneigung, m\u00f6glicher Drehpunkt<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>Bordstein und Rinne<\/strong><\/td><td>Der \u00dcbergang von der Fahrbahn zum Gehweg, mit Rinne f\u00fcr die Entw\u00e4sserung.<\/td><td>H\u00f6he, Breite, Rinnenprofil<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>Gehweg<\/strong><\/td><td>Die befestigte Fl\u00e4che hinter dem Bordstein.<\/td><td>Breite, St\u00e4rke, Puffer-Breiten<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>B\u00f6schung<\/strong><\/td><td>Der \u00dcbergang vom befestigten Rand ins Gel\u00e4nde. Enth\u00e4lt die Gel\u00e4ndeanbindung.<\/td><td>Abtragsneigung, Auftragsneigung<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>Anbindung an DGM<\/strong><\/td><td>Kein separater Bestandteil, sondern die Gel\u00e4ndeanbindung, die in der B\u00f6schung steckt. Sie braucht ein Ziel-DGM.<\/td><td>Ziel wird im Profilk\u00f6rper gesetzt<\/td><\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table>\n\n <p>Die letzte Zeile ist wichtig genug, um sie noch einmal auszusprechen: Die Anbindung ans Gel\u00e4nde ist kein eigener Klick im Querschnitt. Sie sitzt im B\u00f6schungs-Bestandteil als Verkn\u00fcpfung, die auf ein Ziel wartet. Dieses Ziel, das Bestands-DGM, weist du erst im Profilk\u00f6rper zu. Im Querschnitt legst du nur fest, dass und wie die B\u00f6schung ans Gel\u00e4nde laufen soll.<\/p>\n\n <div class=\"warning-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><path d=\"M10 2L18.5 17H1.5L10 2z\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.5\" stroke-linejoin=\"round\"\/><line x1=\"10\" y1=\"8\" x2=\"10\" y2=\"12\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"10\" cy=\"14.5\" r=\"1\" fill=\"#d97706\"\/><\/svg>\n <div><strong>Fahrstreifen mit \u00dcberh\u00f6hung, nicht ohne:<\/strong> Es gibt einfache Fahrstreifen ohne \u00dcberh\u00f6hungslogik. Nimmst du den, wird in Kurven keine Querneigung angewandt, und die Auf- und Abtragsmengen stimmen nicht. F\u00fcr den Regelfall geh\u00f6rt der Fahrstreifen mit \u00dcberh\u00f6hung in den Querschnitt. Der genaue Palettenname kann je nach Version abweichen, meist enth\u00e4lt er das Wort \u00dcberh\u00f6hung.<\/div>\n <\/div>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"rechte-seite\"><span class=\"label\">Schritt 3<\/span> Die rechte Seite best\u00fccken und Schichten koppeln<\/h2>\n\n <p>Jetzt bauen wir die rechte H\u00e4lfte von der Achse nach au\u00dfen. Jeder Bestandteil h\u00e4ngt sich an einen Symbolpunkt: der erste an die Basislinie, jeder weitere an die Au\u00dfenkante des vorigen. Achte bei jedem Schritt auf die Eigenschaft <em>Seite<\/em> in der Eigenschaften-Palette; sie steht hier durchg\u00e4ngig auf <em>Rechts<\/em>.<\/p>\n\n <ol class=\"step-list\">\n <li><strong>Werkzeugpalette \u00f6ffnen:<\/strong> Ist die Palette nicht sichtbar, \u00f6ffnest du sie \u00fcber die Registerkarte <em>Start<\/em>, Gruppe <em>Paletten<\/em>, Schaltfl\u00e4che <em>Werkzeugpaletten<\/em>, und w\u00e4hlst die Palette <em>Civil – Metrische Querschnittsbestandteile<\/em>. So hast du die Reiter Fahrstreifen, Bordsteine und Basis griffbereit, bevor du den ersten Bestandteil setzt.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-1-Werkzeugpalette%20%C3%B6ffnen.png\" alt=\"Werkzeugpalette Civil - Metrische Querschnittsbestandteile mit den Registerkarten Fahrstreifen, Bordsteine und Basis\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Fahrstreifen anh\u00e4ngen:<\/strong> Im Reiter <em>Basis<\/em> klickst du den Bestandteil <strong>AllgemeinerFahrstreifenAufbau<\/strong> an. Achte dabei auf <em>metrisch<\/em>. Die Parameter stellst du in der Eigenschaften-Palette ein, im Abschnitt <em>Erweitert<\/em>. Setz dort <em>Seite = Rechts<\/em>, <em>Breite = 3.25m<\/em> und die Querneigung, etwa <code>-2.5%<\/code>. Pr\u00fcfe au\u00dferdem, dass <em>Breite verschieben<\/em> auf <em>0m<\/em> steht. Soll der Querschnitt sp\u00e4ter dynamisch dem Querneigungsband folgen, w\u00e4hlst du <em>\u00dcberh\u00f6hungsneigung verwenden<\/em> an und konfigurierst sie. Zum Schluss stellst du mit <em>Tiefe<\/em> die St\u00e4rke deiner Fahrbahn ein. Jetzt klickst du den <strong>Symbolpunkt auf der Basislinie<\/strong> an. Dabei \u00f6ffnet sich ein kleines Fenster zur Namensvergabe. Best\u00e4tige es f\u00fcrs Erste einfach, die sprechenden Namen vergeben wir gesammelt in Schritt 6. Die Fahrbahnh\u00e4lfte sitzt jetzt rechts der Achse.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-2-Fahrstreifen%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Eigenschaften-Palette mit Seite Rechts, Breite 3.25 und Querneigung, daneben die an die Basislinie gesetzte rechte Fahrbahnh\u00e4lfte\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Bordstein und Rinne anh\u00e4ngen:<\/strong> Ebenfalls im Reiter <em>Basis<\/em> kannst du den <strong>BordRinnensteinBasis<\/strong> w\u00e4hlen. Pr\u00fcfe H\u00f6he und Breite in den Eigenschaften, dann klickst du den <strong>Symbolpunkt an der oberen \u00e4u\u00dferen Kante des Fahrstreifens<\/strong> an. Der Bordstein dockt so direkt an die Fahrbahnkante an, nicht an die Basislinie, damit die H\u00f6hen zusammenpassen.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-3-Bordstein%20und%20Rinne%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Reiter Bordsteine mit ausgew\u00e4hltem Stadtbordstein und dem an die \u00e4u\u00dfere Fahrbahnkante gesetzten Bordstein mit Rinne\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Gehweg anh\u00e4ngen:<\/strong> Im Reiter <em>Basis<\/em> w\u00e4hlst du den Gehweg-Bestandteil. In den Eigenschaften setzt du <em>Seite = Rechts<\/em> und <em>Breite = 1.5<\/em>, dazu die Puffer-Breiten nach Bedarf. Dann klickst du den <strong>Symbolpunkt an der R\u00fcckseite des Bordsteins<\/strong> an. Der Gehweg schlie\u00dft hinten an den Bordstein an, weil dort seine Vorderkante sitzt.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-4-Gehweg%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Reiter Basis mit dem Gehweg-Bestandteil, Eigenschaften Seite Rechts und Breite 1.5, der Gehweg an der R\u00fcckseite des Bordsteins\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>B\u00f6schung anh\u00e4ngen:<\/strong> Im Reiter <em>Allgemeine Querschnittsbestandteile<\/em> findest du Standardanschl\u00fcsse auf ein DGM. Bei denen l\u00e4sst sich allerdings keine unterschiedliche Neigung f\u00fcr Auftrag und Abtrag einstellen. Brauchst du das, ist der Reiter <em>B\u00f6schungsfu\u00df<\/em> eher dein Werkzeug: Dort stellst du die B\u00f6schung sehr fein ein. Das sprengt aber den Umfang dieses Tutorials. Wir bleiben bei <strong>AnschlussNeigungDGM<\/strong>. In den Eigenschaften setzt du wieder <em>Seite = Rechts<\/em> und die Neigung in %. Au\u00dferdem legst du fest, ob Abtrag, Auftrag oder beides gerechnet wird. Wir wollen <em>1:1,5<\/em>, also tragen wir <em>66.67%<\/em> ein. Dann klickst du den <strong>Symbolpunkt an der Au\u00dfenkante des Gehwegs<\/strong> an und beendest die Einf\u00fcgung mit <em>Esc<\/em>. Der Bestandteil enth\u00e4lt die Gel\u00e4ndeanbindung, trifft aber noch kein Gel\u00e4nde: Das Ziel-DGM kommt erst im Profilk\u00f6rper. Ob er hier als Damm oder Einschnitt erscheint, ist deshalb zweitrangig.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-5-B%C3%B6schung%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Reiter Basis mit der B\u00f6schung, Eigenschaften mit Abtrags- und Auftragsneigung in der Schreibweise 2 zu 1, der B\u00f6schungsbestandteil an der Au\u00dfenkante des Gehwegs\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Bestandteile sprechend benennen:<\/strong> Beim Einf\u00fcgen ist f\u00fcr jeden der vier Bestandteile kurz das Namensfenster aus Schritt 2 aufgegangen, bisher nur best\u00e4tigt statt beschriftet. Das holen wir jetzt nach. Klick nacheinander jeden der vier rechten Bestandteile an und \u00f6ffne seine Eigenschaften. Trag im Feld <em>Name<\/em> einen sprechenden Namen ein statt der generischen Vorgabe, etwa <em>Asphaltfahrbahn rechts<\/em>, <em>Bordstein rechts<\/em>, <em>Gehweg rechts<\/em> und <em>B\u00f6schung rechts<\/em>. Der Grund: Der Reiter Konstruktion zeigt sp\u00e4ter nur diese Namen in seinem Baum. Ohne eindeutige Bezeichnung erkennst du dort nicht mehr sicher, welcher Bestandteil die Fahrbahn ist. Dieselbe Namensgebung gilt f\u00fcr jeden weiteren Bestandteil, den du noch anh\u00e4ngst, etwa <em>Tragschicht rechts<\/em> oder <em>Frostschutzschicht rechts<\/em> f\u00fcr separat aufgebaute Unterbau-Schichten.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-6-Bestandteile%20sprechend%20benennen.png\" alt=\"Eigenschaften-Palette eines Bestandteils mit editiertem Namensfeld, zum Beispiel Asphaltfahrbahn rechts statt des generischen Vorgabenamens\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <\/ol>\n\n <p>Die rechte Seite steht jetzt komplett: Fahrbahn, Bordstein, Gehweg und B\u00f6schung, sauber aneinandergeh\u00e4ngt und sprechend benannt. Was du siehst, ist die Oberfl\u00e4che des Querschnitts. Der Unterbau unter der Fahrbahn fehlt aber noch, also Tragschicht und Frostschutzschicht. Ob du daf\u00fcr \u00fcberhaupt etwas koppeln musst, h\u00e4ngt davon ab, wie der Aufbau gebaut ist.<\/p>\n\n <p>Hast du die Fahrbahn wie in den Schritten zuvor selbst aus einem allgemeinen Bestandteil wie <strong>AllgemeinerFahrstreifenAufbau<\/strong> zusammengesetzt, dann baust du jede Unterbau-Schicht ebenso als eigenen Bestandteil und h\u00e4ngst sie unter die Fahrbahn. So ein Bestandteil wei\u00df von sich aus aber nichts von der Fahrbahn dar\u00fcber: Er \u00fcbernimmt weder ihre Breite noch ihre Neigung, genauso wenig wie ein Nachbar daneben, etwa Rinne oder Bankett. Tr\u00e4gst du Breite und Neigung nur als feste Werte ein, stimmt das im geraden St\u00fcck, bricht aber auseinander, sobald die Fahrbahn in der Kurve \u00fcberh\u00f6ht oder in einer Aufweitung breiter wird. Deshalb koppelst du jede Schicht im Reiter <em>Konstruktion<\/em> der Querschnittseigenschaften \u00fcber eine <strong>Parameter-Referenz<\/strong> an den Bestandteil dar\u00fcber. Die Schicht fragt Breite und Neigung dann laufend von der Fahrbahn ab, statt einen eigenen Wert zu halten, und geht so in Kurve und Aufweitung von selbst mit.<\/p>\n\n <p>Bringst du dagegen einen fertigen, nach RStO vorkonfigurierten Fahrbahn-Bestandteil ein, der Deck-, Trag- und Frostschutzschicht schon als Paket mitbringt, sparst du dir das. Dort sind die Schichten intern verkettet und teilen sich Breite und Neigung von Haus aus. \u00c4nderst du oben die Neigung der Deckschicht, ziehen die unteren Schichten von selbst mit, weil sie zum selben Bestandteil geh\u00f6ren. F\u00fcr den selbst gebauten Fall zeigen die n\u00e4chsten beiden Schritte, wie die Referenz gesetzt wird. Wir machen das am Beispiel der Neigung, f\u00fcr die Breite l\u00e4uft es im selben Reiter genauso.<\/p>\n\n <ol class=\"step-list\">\n <li><strong>Querschnitts-Eigenschaften \u00f6ffnen und den Reiter Konstruktion w\u00e4hlen:<\/strong> Markiere den Querschnitt an der Basislinie, ruf per <strong>Rechtsklick<\/strong> die <em>Querschnittseigenschaften<\/em> auf und wechsle in den Reiter <em>Konstruktion<\/em>. Der Baum links zeigt die Bestandteile in ihrer Einbaureihenfolge. W\u00e4hle den Bestandteil, der der Fahrbahn folgen soll. Er muss in der Reihenfolge <strong>nach<\/strong> der Fahrbahn stehen, denn nur ein vorher gesetzter Bestandteil kann seine Neigung weitergeben.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/2-1-Querschnitts-Eigenschaften.png\" alt=\"Zeichnung mit an der Basislinie markiertem Querschnitt, ge\u00f6ffnetes Rechtsklick-Kontextmen\u00fc mit hervorgehobenem Eintrag Querschnittseigenschaften\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Die Neigung als Referenz auf die Fahrbahn setzen:<\/strong> Rechts stehen die Parameter des gew\u00e4hlten Bestandteils. Setz seinen <em>Neigungs-Parameter<\/em> nicht auf einen festen Wert. Aktiviere stattdessen die Checkbox <em>Verwenden<\/em> beim Feld <em>Wert abfragen von<\/em>. W\u00e4hl dort die Neigung der Fahrbahn, also den Ausgabeparameter des Fahrstreifens. Ab jetzt \u00fcbernimmt der Bestandteil die Fahrbahn-Neigung von selbst, auch wenn sie sich sp\u00e4ter in der Kurve durch die \u00dcberh\u00f6hung \u00e4ndert. Wiederhol das f\u00fcr jeden weiteren Bestandteil, der mitgehen soll.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/2-2-Die%20Neigung%20als%20Referenz%20auf%20Fahrbahn%20setzen.png\" alt=\"Rechte Parameterseite des Konstruktion-Reiters, Checkbox Verwenden beim Feld Wert abfragen von aktiviert und auf die Fahrbahn-Neigung gesetzt\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <\/ol>\n\n <div class=\"warning-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><path d=\"M10 2L18.5 17H1.5L10 2z\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.5\" stroke-linejoin=\"round\"\/><line x1=\"10\" y1=\"8\" x2=\"10\" y2=\"12\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"10\" cy=\"14.5\" r=\"1\" fill=\"#d97706\"\/><\/svg>\n <div><strong>Neigung koppeln ist nicht \u00dcberh\u00f6hung:<\/strong> Die Referenz koppelt die Neigung <strong>statisch<\/strong>, schon beim Aufbau. Die <strong>\u00dcberh\u00f6hung<\/strong> ist etwas anderes: In Kurven \u00e4ndert sich die Querneigung <strong>dynamisch<\/strong>. Ob der Fahrstreifen das tut, steuert der Parameter <em>Querneigung verwenden<\/em> (englisch Use Superelevation); die Vorgabe <em>Keine<\/em> h\u00e4lt die feste Neigung. Steht er auf einen \u00dcberh\u00f6hungs-Wert, liest der Fahrstreifen die \u00dcberh\u00f6hung der Achse, und dann muss der Querschnittstyp im Reiter Konstruktion dazu passen. Der Charme der Referenz: Wer seine Neigung an die Fahrbahn koppelt, geht in der \u00dcberh\u00f6hung automatisch mit. Die Feinsteuerung der \u00dcberh\u00f6hung geh\u00f6rt ins Profilk\u00f6rper-Kapitel.<\/div>\n <\/div>\n\n <p>Damit steht die rechte Seite komplett und richtig gekoppelt. Die linke Seite ist noch leer. Sie bekommst du nicht durch erneutes Setzen, sondern durch Spiegeln.<\/p>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"spiegeln\"><span class=\"label\">Schritt 4<\/span> Auf die linke Seite spiegeln<\/h2>\n\n <p>Spiegeln \u00fcbertr\u00e4gt die aufgebaute rechte Seite auf die linke. Das spart die H\u00e4lfte der Arbeit, hat aber einen Haken, der sp\u00e4ter schwer zu finden ist: Nicht alle Parameter werden mitgespiegelt. Deshalb kommt nach dem Spiegeln immer eine Nachkontrolle.<\/p>\n\n <ol class=\"step-list\">\n <li><strong>Bestandteile spiegeln:<\/strong> Markiere alle vier rechten Bestandteile in der Zeichnung. Dann per <strong>Rechtsklick<\/strong> das Kontextmen\u00fc \u00f6ffnen und <em>Spiegeln<\/em> w\u00e4hlen. Als Bezug klickst du den <strong>Symbolpunkt auf der Basislinie<\/strong> an und w\u00e4hlst als <em>Querschnittgruppenname links<\/em>. Jetzt fragt dich Civil 3D f\u00fcr jeden Querschnittbestandteil nach einem neuen Namen. Die Bestandteile erscheinen gespiegelt auf der linken Seite. Verwende dieses Spiegeln des Querschnitts, nicht den normalen AutoCAD-Spiegelbefehl, damit die Verkn\u00fcpfung erhalten bleibt.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/3-1-Bestandteile%20spiegeln.png\" alt=\"Kontextmen\u00fc mit dem Befehl Spiegeln bei markierten rechten Bestandteilen, daneben der gespiegelte Aufbau auf der linken Seite\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Spiegel-Nachbearbeitung pr\u00fcfen:<\/strong> Vieles nimmt das Spiegeln richtig mit. Oft h\u00e4ngt sich auch die Konstruktion-Referenz von selbst auf den neuen linken Fahrstreifen um, sodass beide Seiten ihre eigene Dynamik haben. Verlass dich aber nicht blind darauf, denn einzelne Werte k\u00f6nnen abweichen, etwa die Neigungsrichtung, die \u00dcberh\u00f6hungsneigung oder der innere und \u00e4u\u00dfere Punktcode. \u00d6ffne deshalb die Eigenschaften jedes gespiegelten Bestandteils und kontrollier diese Punkte. Wirf im Reiter <em>Konstruktion<\/em> au\u00dferdem einen Blick auf das Feld <em>Wert abfragen von<\/em> und pr\u00fcf, ob es wirklich auf den linken Fahrstreifen zeigt. Stimmt etwas nicht, zieh es von Hand nach. Sonst f\u00e4llt der Fehler erst sp\u00e4t im Profilk\u00f6rper auf, wenn eine Seite in der Kurve falsch \u00fcberh\u00f6ht oder eine Elementkante nur halb entsteht.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/3-2-Spiegel%20Nachbearbeitung.png\" alt=\"Eigenschaften eines gespiegelten Fahrstreifens links mit den zu pr\u00fcfenden Feldern \u00dcberh\u00f6hungsneigung, Neigungsrichtung, Punktcode und der Konstruktion-Referenz Wert abfragen von\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <\/ol>\n\n <p>Reicht der Standard-Katalog f\u00fcr deinen Regelquerschnitt nicht, gibt es zwei Wege: eine vorhandene Polylinie in einen Querschnittsbestandteil umwandeln, eine Nische f\u00fcr Sonderf\u00e4lle, oder einen eigenen Bestandteil im Subassembly Composer bauen, mit eigenen Parametern, Codes und Zielen. Der Subassembly Composer ist ein fortgeschrittenes Thema und liegt im Tiefgang-Kapitel.<\/p>\n\n <div class=\"version-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><circle cx=\"10\" cy=\"10\" r=\"9\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.5\"\/><path d=\"M7 10.5l2 2 4-5\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/><\/svg>\n <div><strong>Versionshinweis (ab Civil 3D 2024):<\/strong> Eigene Querschnittsbestandteile (PKT) lassen sich am gemeinsamen Projektort bereitstellen und versionieren, direkt verkn\u00fcpfen statt importieren; Funktionen zum Aktualisieren der Bestandteile und zum Reparieren fehlender Pfade (englisch Update All Subassemblies, Fix Missing Paths) r\u00e4umen Versions- und Pfadprobleme auf. F\u00fcr den Standard-Katalog brauchst du das nicht, \u00e4ltere Versionen erreichen dasselbe.<\/div>\n <\/div>\n\n <div class=\"checkpoint\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><circle cx=\"10\" cy=\"10\" r=\"9\" stroke=\"#059669\" stroke-width=\"1.5\"\/><path d=\"M6 10.5l3 3 5-6\" stroke=\"#059669\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/><\/svg>\n <div><strong>Checkpoint:<\/strong> Dein Querschnitt tr\u00e4gt auf beiden Seiten Fahrbahn, Bordstein, Gehweg und B\u00f6schung, jeder Bestandteil am richtigen Symbolpunkt und mit gesetzten Parametern. Unterbau und Nachbar-Bestandteile hast du \u00fcber eine Referenz an die Fahrbahn-Neigung gekoppelt, damit sie mitgehen. Die linke Seite ist gespiegelt und nachkontrolliert (\u00dcberh\u00f6hung, Neigungsrichtung, Punktcodes). Dass sich die Querneigung in Kurven dynamisch \u00e4ndert, ist die \u00dcberh\u00f6hung, ein eigenes Thema f\u00fcrs Profilk\u00f6rper-Kapitel. Der B\u00f6schungs-Bestandteil ist da, das Ziel-DGM folgt erst im Profilk\u00f6rper. Als N\u00e4chstes schauen wir uns an, was die Codes an den Bestandteilen bedeuten und warum sie den ganzen sp\u00e4teren Nutzen tragen.<\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"lightbox-overlay\" id=\"lightbox\">\n <button class=\"lightbox-close\" id=\"lightboxClose\" aria-label=\"Bild schlie\u00dfen\">✕<\/button>\n <img decoding=\"async\" id=\"lightboxImg\" src=\"\" alt=\"\">\n<\/div>\n\n<script>\n const progressBar = document.getElementById('readingProgress');\n window.addEventListener('scroll', function() {\n const scrollTop = window.pageYOffset || document.documentElement.scrollTop;\n const scrollHeight = document.documentElement.scrollHeight - document.documentElement.clientHeight;\n const progress = (scrollHeight > 0) ? (scrollTop \/ scrollHeight) * 100 : 0;\n progressBar.style.width = progress + '%';\n });\n\n const lightbox = document.getElementById('lightbox');\n const lightboxImg = document.getElementById('lightboxImg');\n const lightboxClose = document.getElementById('lightboxClose');\n document.querySelectorAll('.step-list details figure img, .tutorial-content > figure img').forEach(function(img) {\n img.style.cursor = 'zoom-in';\n img.addEventListener('click', function() {\n if (!img.src || img.getAttribute('src') === '') return;\n lightboxImg.src = img.src;\n lightboxImg.alt = img.alt || '';\n lightbox.classList.add('active');\n });\n });\n function closeLightbox() {\n lightbox.classList.remove('active');\n }\n lightbox.addEventListener('click', function(e) {\n if (e.target === lightbox) closeLightbox();\n });\n lightboxClose.addEventListener('click', closeLightbox);\n document.addEventListener('keydown', function(e) {\n if (e.key === 'Escape') { if (lightbox.classList.contains('active')) 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{"id":2296,"date":"2026-07-12T18:19:08","date_gmt":"2026-07-12T16:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cad-kompass.de\/?p=2296"},"modified":"2026-07-12T18:19:09","modified_gmt":"2026-07-12T16:19:09","slug":"querschnitt-standard-querschnittsbestandteile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cad-kompass.de\/?p=2296","title":{"rendered":"Querschnitt Standard Querschnittsbestandteile"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n \n \n Civil 3D | Standard-Querschnittsbestandteile anh\u00e4ngen und spiegeln<\/title>\n <style>\n :root {\n --primary: #3f5f75;\n --primary-dark: #2d4d63;\n --primary-light: #edf3f7;\n --primary-pale: #f5f8fb;\n --accent: #e8913a;\n --text: #2d3748;\n --text-light: #64748b;\n --heading: #1a2332;\n --bg: #ffffff;\n --bg-offset: #f8fafc;\n --border: #e2e8f0;\n --border-light: #f1f5f9;\n --green: #059669;\n --green-bg: #ecfdf5;\n --green-border: #a7f3d0;\n --amber: #d97706;\n --amber-bg: #fffbeb;\n --amber-border: #fde68a;\n --radius: 4px;\n --radius-lg: 6px;\n --shadow-sm: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\n --shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.08), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.04);\n --shadow-md: 0 4px 6px rgba(0,0,0,0.06), 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.04);\n --transition: 0.2s ease;\n }\n .page-wrapper, .page-wrapper *, .page-wrapper *::before, .page-wrapper *::after { box-sizing: border-box; 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Ein Querschnittsbestandteil ist ein fertiger, parametrisierter Baustein: eine Fahrbahnh\u00e4lfte mit Querneigung, ein Bordstein mit Rinne, ein Gehweg, eine B\u00f6schung. Du w\u00e4hlst ihn aus einer Werkzeugpalette, stellst seine Parameter ein und h\u00e4ngst ihn an den richtigen Punkt.<\/p>\n\n <p>Wir bauen zuerst die rechte Seite komplett auf, von der Achse nach au\u00dfen, und spiegeln sie dann auf die linke. Das Spiegeln ist ein eigener Pflichtschritt mit einer T\u00fccke, die viele Querschnitte still zerst\u00f6rt. Deshalb bekommt es einen eigenen Abschnitt mit Warnung.<\/p>\n\n <div class=\"reading-map\" aria-label=\"Schnelleinstieg\">\n <div class=\"reading-map-title\">Schnelleinstieg<\/div>\n <p>Spring direkt zu deinem Thema:<\/p>\n <div class=\"reading-jumps\">\n <a href=\"#palette\">Werkzeugpalette<\/a>\n <a href=\"#die-wichtigsten\">Die Bestandteile<\/a>\n <a href=\"#rechte-seite\">Rechte Seite<\/a>\n <a href=\"#spiegeln\">Spiegeln<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <div class=\"hint-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><circle cx=\"10\" cy=\"10\" r=\"9\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.5\"\/><path d=\"M10 9v5\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"10\" cy=\"6.5\" r=\"1\" fill=\"#3f5f75\"\/><\/svg>\n <div><strong>Voraussetzung:<\/strong> Der leere Querschnitt aus Tutorial 1 steht in der Zeichnung, mit sichtbarer Basislinie und Symbolpunkt. Wir arbeiten mit dem durchgehenden Beispiel: eine Fahrbahn von 3,25 m je Seite mit 2,5 Prozent Querneigung, Bordstein und Rinne, ein Gehweg von 1,5 m und eine B\u00f6schung, die ans Gel\u00e4nde anbindet. Die Zahlen sind didaktisch gew\u00e4hlt, nicht norm-zwingend.<\/div>\n <\/div>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"palette\"><span class=\"label\">Schritt 1<\/span> Die Werkzeugpalette der Querschnittsbestandteile<\/h2>\n\n <p>Die Standard-Bestandteile liegen in einer eigenen Werkzeugpalette, meist <em>Civil – Metrische Querschnittsbestandteile<\/em> genannt. Wichtig ist das Wort <strong>metrisch<\/strong>: Arbeitest du versehentlich mit dem imperialen Profil, ist die Palette leer oder zeigt Zoll-Bestandteile. Innerhalb der Palette sind die Bestandteile auf Registerkarten (Reiter) sortiert. Die genauen Reiternamen k\u00f6nnen je nach Version und Country-Kit abweichen, typisch sind:<\/p>\n\n <ul>\n <li><strong>Fahrstreifen:<\/strong> Fahrbahnh\u00e4lften, mit und ohne \u00dcberh\u00f6hungslogik.<\/li>\n <li><strong>Bordsteine:<\/strong> Stadtbordsteine, Bordstein mit Rinne, Tiefborde.<\/li>\n <li><strong>Basis:<\/strong> Gehwege, B\u00f6schungen, Gr\u00e4ben, generische Verkn\u00fcpfungen.<\/li>\n <li><strong>Allgemein:<\/strong> generische und markierende Bestandteile, etwa der Markierungspunkt f\u00fcr gezielt codierte Punkte.<\/li>\n <\/ul>\n\n <p>Ein Bestandteil wird nicht in die Zeichnung gezogen, sondern angeklickt. Danach steuerst du seine Parameter in der Eigenschaften-Palette und setzt ihn mit einem Klick auf den passenden Symbolpunkt. Dieses Muster wiederholt sich f\u00fcr jeden Bestandteil.<\/p>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"die-wichtigsten\"><span class=\"label\">Schritt 2<\/span> Die wichtigsten Bestandteile im \u00dcberblick<\/h2>\n\n <p>F\u00fcr einen normalen Stra\u00dfenquerschnitt reichen wenige Bestandteile. Sie werden in Einbaureihenfolge von der Achse nach au\u00dfen gesetzt. Diese Tabelle ordnet sie ein, bevor es an die Klicks geht:<\/p>\n\n <table>\n <thead>\n <tr><th>Bestandteil<\/th><th>Wozu er dient<\/th><th>Kernparameter<\/th><\/tr>\n <\/thead>\n <tbody>\n <tr><td><strong>Fahrstreifen mit \u00dcberh\u00f6hung<\/strong><\/td><td>Fahrbahnh\u00e4lfte mit Querneigung. Die \u00dcberh\u00f6hungs-Variante kann sp\u00e4ter in Kurven die Querneigung fahren.<\/td><td>Breite, Querneigung, m\u00f6glicher Drehpunkt<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>Bordstein und Rinne<\/strong><\/td><td>Der \u00dcbergang von der Fahrbahn zum Gehweg, mit Rinne f\u00fcr die Entw\u00e4sserung.<\/td><td>H\u00f6he, Breite, Rinnenprofil<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>Gehweg<\/strong><\/td><td>Die befestigte Fl\u00e4che hinter dem Bordstein.<\/td><td>Breite, St\u00e4rke, Puffer-Breiten<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>B\u00f6schung<\/strong><\/td><td>Der \u00dcbergang vom befestigten Rand ins Gel\u00e4nde. Enth\u00e4lt die Gel\u00e4ndeanbindung.<\/td><td>Abtragsneigung, Auftragsneigung<\/td><\/tr>\n <tr><td><strong>Anbindung an DGM<\/strong><\/td><td>Kein separater Bestandteil, sondern die Gel\u00e4ndeanbindung, die in der B\u00f6schung steckt. Sie braucht ein Ziel-DGM.<\/td><td>Ziel wird im Profilk\u00f6rper gesetzt<\/td><\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table>\n\n <p>Die letzte Zeile ist wichtig genug, um sie noch einmal auszusprechen: Die Anbindung ans Gel\u00e4nde ist kein eigener Klick im Querschnitt. Sie sitzt im B\u00f6schungs-Bestandteil als Verkn\u00fcpfung, die auf ein Ziel wartet. Dieses Ziel, das Bestands-DGM, weist du erst im Profilk\u00f6rper zu. Im Querschnitt legst du nur fest, dass und wie die B\u00f6schung ans Gel\u00e4nde laufen soll.<\/p>\n\n <div class=\"warning-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><path d=\"M10 2L18.5 17H1.5L10 2z\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.5\" stroke-linejoin=\"round\"\/><line x1=\"10\" y1=\"8\" x2=\"10\" y2=\"12\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"10\" cy=\"14.5\" r=\"1\" fill=\"#d97706\"\/><\/svg>\n <div><strong>Fahrstreifen mit \u00dcberh\u00f6hung, nicht ohne:<\/strong> Es gibt einfache Fahrstreifen ohne \u00dcberh\u00f6hungslogik. Nimmst du den, wird in Kurven keine Querneigung angewandt, und die Auf- und Abtragsmengen stimmen nicht. F\u00fcr den Regelfall geh\u00f6rt der Fahrstreifen mit \u00dcberh\u00f6hung in den Querschnitt. Der genaue Palettenname kann je nach Version abweichen, meist enth\u00e4lt er das Wort \u00dcberh\u00f6hung.<\/div>\n <\/div>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"rechte-seite\"><span class=\"label\">Schritt 3<\/span> Die rechte Seite best\u00fccken und Schichten koppeln<\/h2>\n\n <p>Jetzt bauen wir die rechte H\u00e4lfte von der Achse nach au\u00dfen. Jeder Bestandteil h\u00e4ngt sich an einen Symbolpunkt: der erste an die Basislinie, jeder weitere an die Au\u00dfenkante des vorigen. Achte bei jedem Schritt auf die Eigenschaft <em>Seite<\/em> in der Eigenschaften-Palette; sie steht hier durchg\u00e4ngig auf <em>Rechts<\/em>.<\/p>\n\n <ol class=\"step-list\">\n <li><strong>Werkzeugpalette \u00f6ffnen:<\/strong> Ist die Palette nicht sichtbar, \u00f6ffnest du sie \u00fcber die Registerkarte <em>Start<\/em>, Gruppe <em>Paletten<\/em>, Schaltfl\u00e4che <em>Werkzeugpaletten<\/em>, und w\u00e4hlst die Palette <em>Civil – Metrische Querschnittsbestandteile<\/em>. So hast du die Reiter Fahrstreifen, Bordsteine und Basis griffbereit, bevor du den ersten Bestandteil setzt.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-1-Werkzeugpalette%20%C3%B6ffnen.png\" alt=\"Werkzeugpalette Civil - Metrische Querschnittsbestandteile mit den Registerkarten Fahrstreifen, Bordsteine und Basis\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Fahrstreifen anh\u00e4ngen:<\/strong> Im Reiter <em>Basis<\/em> klickst du den Bestandteil <strong>AllgemeinerFahrstreifenAufbau<\/strong> an. Achte dabei auf <em>metrisch<\/em>. Die Parameter stellst du in der Eigenschaften-Palette ein, im Abschnitt <em>Erweitert<\/em>. Setz dort <em>Seite = Rechts<\/em>, <em>Breite = 3.25m<\/em> und die Querneigung, etwa <code>-2.5%<\/code>. Pr\u00fcfe au\u00dferdem, dass <em>Breite verschieben<\/em> auf <em>0m<\/em> steht. Soll der Querschnitt sp\u00e4ter dynamisch dem Querneigungsband folgen, w\u00e4hlst du <em>\u00dcberh\u00f6hungsneigung verwenden<\/em> an und konfigurierst sie. Zum Schluss stellst du mit <em>Tiefe<\/em> die St\u00e4rke deiner Fahrbahn ein. Jetzt klickst du den <strong>Symbolpunkt auf der Basislinie<\/strong> an. Dabei \u00f6ffnet sich ein kleines Fenster zur Namensvergabe. Best\u00e4tige es f\u00fcrs Erste einfach, die sprechenden Namen vergeben wir gesammelt in Schritt 6. Die Fahrbahnh\u00e4lfte sitzt jetzt rechts der Achse.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-2-Fahrstreifen%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Eigenschaften-Palette mit Seite Rechts, Breite 3.25 und Querneigung, daneben die an die Basislinie gesetzte rechte Fahrbahnh\u00e4lfte\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Bordstein und Rinne anh\u00e4ngen:<\/strong> Ebenfalls im Reiter <em>Basis<\/em> kannst du den <strong>BordRinnensteinBasis<\/strong> w\u00e4hlen. Pr\u00fcfe H\u00f6he und Breite in den Eigenschaften, dann klickst du den <strong>Symbolpunkt an der oberen \u00e4u\u00dferen Kante des Fahrstreifens<\/strong> an. Der Bordstein dockt so direkt an die Fahrbahnkante an, nicht an die Basislinie, damit die H\u00f6hen zusammenpassen.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-3-Bordstein%20und%20Rinne%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Reiter Bordsteine mit ausgew\u00e4hltem Stadtbordstein und dem an die \u00e4u\u00dfere Fahrbahnkante gesetzten Bordstein mit Rinne\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Gehweg anh\u00e4ngen:<\/strong> Im Reiter <em>Basis<\/em> w\u00e4hlst du den Gehweg-Bestandteil. In den Eigenschaften setzt du <em>Seite = Rechts<\/em> und <em>Breite = 1.5<\/em>, dazu die Puffer-Breiten nach Bedarf. Dann klickst du den <strong>Symbolpunkt an der R\u00fcckseite des Bordsteins<\/strong> an. Der Gehweg schlie\u00dft hinten an den Bordstein an, weil dort seine Vorderkante sitzt.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-4-Gehweg%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Reiter Basis mit dem Gehweg-Bestandteil, Eigenschaften Seite Rechts und Breite 1.5, der Gehweg an der R\u00fcckseite des Bordsteins\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>B\u00f6schung anh\u00e4ngen:<\/strong> Im Reiter <em>Allgemeine Querschnittsbestandteile<\/em> findest du Standardanschl\u00fcsse auf ein DGM. Bei denen l\u00e4sst sich allerdings keine unterschiedliche Neigung f\u00fcr Auftrag und Abtrag einstellen. Brauchst du das, ist der Reiter <em>B\u00f6schungsfu\u00df<\/em> eher dein Werkzeug: Dort stellst du die B\u00f6schung sehr fein ein. Das sprengt aber den Umfang dieses Tutorials. Wir bleiben bei <strong>AnschlussNeigungDGM<\/strong>. In den Eigenschaften setzt du wieder <em>Seite = Rechts<\/em> und die Neigung in %. Au\u00dferdem legst du fest, ob Abtrag, Auftrag oder beides gerechnet wird. Wir wollen <em>1:1,5<\/em>, also tragen wir <em>66.67%<\/em> ein. Dann klickst du den <strong>Symbolpunkt an der Au\u00dfenkante des Gehwegs<\/strong> an und beendest die Einf\u00fcgung mit <em>Esc<\/em>. Der Bestandteil enth\u00e4lt die Gel\u00e4ndeanbindung, trifft aber noch kein Gel\u00e4nde: Das Ziel-DGM kommt erst im Profilk\u00f6rper. Ob er hier als Damm oder Einschnitt erscheint, ist deshalb zweitrangig.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-5-B%C3%B6schung%20anh%C3%A4ngen.png\" alt=\"Reiter Basis mit der B\u00f6schung, Eigenschaften mit Abtrags- und Auftragsneigung in der Schreibweise 2 zu 1, der B\u00f6schungsbestandteil an der Au\u00dfenkante des Gehwegs\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Bestandteile sprechend benennen:<\/strong> Beim Einf\u00fcgen ist f\u00fcr jeden der vier Bestandteile kurz das Namensfenster aus Schritt 2 aufgegangen, bisher nur best\u00e4tigt statt beschriftet. Das holen wir jetzt nach. Klick nacheinander jeden der vier rechten Bestandteile an und \u00f6ffne seine Eigenschaften. Trag im Feld <em>Name<\/em> einen sprechenden Namen ein statt der generischen Vorgabe, etwa <em>Asphaltfahrbahn rechts<\/em>, <em>Bordstein rechts<\/em>, <em>Gehweg rechts<\/em> und <em>B\u00f6schung rechts<\/em>. Der Grund: Der Reiter Konstruktion zeigt sp\u00e4ter nur diese Namen in seinem Baum. Ohne eindeutige Bezeichnung erkennst du dort nicht mehr sicher, welcher Bestandteil die Fahrbahn ist. Dieselbe Namensgebung gilt f\u00fcr jeden weiteren Bestandteil, den du noch anh\u00e4ngst, etwa <em>Tragschicht rechts<\/em> oder <em>Frostschutzschicht rechts<\/em> f\u00fcr separat aufgebaute Unterbau-Schichten.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/1-6-Bestandteile%20sprechend%20benennen.png\" alt=\"Eigenschaften-Palette eines Bestandteils mit editiertem Namensfeld, zum Beispiel Asphaltfahrbahn rechts statt des generischen Vorgabenamens\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <\/ol>\n\n <p>Die rechte Seite steht jetzt komplett: Fahrbahn, Bordstein, Gehweg und B\u00f6schung, sauber aneinandergeh\u00e4ngt und sprechend benannt. Was du siehst, ist die Oberfl\u00e4che des Querschnitts. Der Unterbau unter der Fahrbahn fehlt aber noch, also Tragschicht und Frostschutzschicht. Ob du daf\u00fcr \u00fcberhaupt etwas koppeln musst, h\u00e4ngt davon ab, wie der Aufbau gebaut ist.<\/p>\n\n <p>Hast du die Fahrbahn wie in den Schritten zuvor selbst aus einem allgemeinen Bestandteil wie <strong>AllgemeinerFahrstreifenAufbau<\/strong> zusammengesetzt, dann baust du jede Unterbau-Schicht ebenso als eigenen Bestandteil und h\u00e4ngst sie unter die Fahrbahn. So ein Bestandteil wei\u00df von sich aus aber nichts von der Fahrbahn dar\u00fcber: Er \u00fcbernimmt weder ihre Breite noch ihre Neigung, genauso wenig wie ein Nachbar daneben, etwa Rinne oder Bankett. Tr\u00e4gst du Breite und Neigung nur als feste Werte ein, stimmt das im geraden St\u00fcck, bricht aber auseinander, sobald die Fahrbahn in der Kurve \u00fcberh\u00f6ht oder in einer Aufweitung breiter wird. Deshalb koppelst du jede Schicht im Reiter <em>Konstruktion<\/em> der Querschnittseigenschaften \u00fcber eine <strong>Parameter-Referenz<\/strong> an den Bestandteil dar\u00fcber. Die Schicht fragt Breite und Neigung dann laufend von der Fahrbahn ab, statt einen eigenen Wert zu halten, und geht so in Kurve und Aufweitung von selbst mit.<\/p>\n\n <p>Bringst du dagegen einen fertigen, nach RStO vorkonfigurierten Fahrbahn-Bestandteil ein, der Deck-, Trag- und Frostschutzschicht schon als Paket mitbringt, sparst du dir das. Dort sind die Schichten intern verkettet und teilen sich Breite und Neigung von Haus aus. \u00c4nderst du oben die Neigung der Deckschicht, ziehen die unteren Schichten von selbst mit, weil sie zum selben Bestandteil geh\u00f6ren. F\u00fcr den selbst gebauten Fall zeigen die n\u00e4chsten beiden Schritte, wie die Referenz gesetzt wird. Wir machen das am Beispiel der Neigung, f\u00fcr die Breite l\u00e4uft es im selben Reiter genauso.<\/p>\n\n <ol class=\"step-list\">\n <li><strong>Querschnitts-Eigenschaften \u00f6ffnen und den Reiter Konstruktion w\u00e4hlen:<\/strong> Markiere den Querschnitt an der Basislinie, ruf per <strong>Rechtsklick<\/strong> die <em>Querschnittseigenschaften<\/em> auf und wechsle in den Reiter <em>Konstruktion<\/em>. Der Baum links zeigt die Bestandteile in ihrer Einbaureihenfolge. W\u00e4hle den Bestandteil, der der Fahrbahn folgen soll. Er muss in der Reihenfolge <strong>nach<\/strong> der Fahrbahn stehen, denn nur ein vorher gesetzter Bestandteil kann seine Neigung weitergeben.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/2-1-Querschnitts-Eigenschaften.png\" alt=\"Zeichnung mit an der Basislinie markiertem Querschnitt, ge\u00f6ffnetes Rechtsklick-Kontextmen\u00fc mit hervorgehobenem Eintrag Querschnittseigenschaften\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Die Neigung als Referenz auf die Fahrbahn setzen:<\/strong> Rechts stehen die Parameter des gew\u00e4hlten Bestandteils. Setz seinen <em>Neigungs-Parameter<\/em> nicht auf einen festen Wert. Aktiviere stattdessen die Checkbox <em>Verwenden<\/em> beim Feld <em>Wert abfragen von<\/em>. W\u00e4hl dort die Neigung der Fahrbahn, also den Ausgabeparameter des Fahrstreifens. Ab jetzt \u00fcbernimmt der Bestandteil die Fahrbahn-Neigung von selbst, auch wenn sie sich sp\u00e4ter in der Kurve durch die \u00dcberh\u00f6hung \u00e4ndert. Wiederhol das f\u00fcr jeden weiteren Bestandteil, der mitgehen soll.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/2-2-Die%20Neigung%20als%20Referenz%20auf%20Fahrbahn%20setzen.png\" alt=\"Rechte Parameterseite des Konstruktion-Reiters, Checkbox Verwenden beim Feld Wert abfragen von aktiviert und auf die Fahrbahn-Neigung gesetzt\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <\/ol>\n\n <div class=\"warning-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><path d=\"M10 2L18.5 17H1.5L10 2z\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.5\" stroke-linejoin=\"round\"\/><line x1=\"10\" y1=\"8\" x2=\"10\" y2=\"12\" stroke=\"#d97706\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"10\" cy=\"14.5\" r=\"1\" fill=\"#d97706\"\/><\/svg>\n <div><strong>Neigung koppeln ist nicht \u00dcberh\u00f6hung:<\/strong> Die Referenz koppelt die Neigung <strong>statisch<\/strong>, schon beim Aufbau. Die <strong>\u00dcberh\u00f6hung<\/strong> ist etwas anderes: In Kurven \u00e4ndert sich die Querneigung <strong>dynamisch<\/strong>. Ob der Fahrstreifen das tut, steuert der Parameter <em>Querneigung verwenden<\/em> (englisch Use Superelevation); die Vorgabe <em>Keine<\/em> h\u00e4lt die feste Neigung. Steht er auf einen \u00dcberh\u00f6hungs-Wert, liest der Fahrstreifen die \u00dcberh\u00f6hung der Achse, und dann muss der Querschnittstyp im Reiter Konstruktion dazu passen. Der Charme der Referenz: Wer seine Neigung an die Fahrbahn koppelt, geht in der \u00dcberh\u00f6hung automatisch mit. Die Feinsteuerung der \u00dcberh\u00f6hung geh\u00f6rt ins Profilk\u00f6rper-Kapitel.<\/div>\n <\/div>\n\n <p>Damit steht die rechte Seite komplett und richtig gekoppelt. Die linke Seite ist noch leer. Sie bekommst du nicht durch erneutes Setzen, sondern durch Spiegeln.<\/p>\n\n <hr class=\"section-divider\">\n <h2 id=\"spiegeln\"><span class=\"label\">Schritt 4<\/span> Auf die linke Seite spiegeln<\/h2>\n\n <p>Spiegeln \u00fcbertr\u00e4gt die aufgebaute rechte Seite auf die linke. Das spart die H\u00e4lfte der Arbeit, hat aber einen Haken, der sp\u00e4ter schwer zu finden ist: Nicht alle Parameter werden mitgespiegelt. Deshalb kommt nach dem Spiegeln immer eine Nachkontrolle.<\/p>\n\n <ol class=\"step-list\">\n <li><strong>Bestandteile spiegeln:<\/strong> Markiere alle vier rechten Bestandteile in der Zeichnung. Dann per <strong>Rechtsklick<\/strong> das Kontextmen\u00fc \u00f6ffnen und <em>Spiegeln<\/em> w\u00e4hlen. Als Bezug klickst du den <strong>Symbolpunkt auf der Basislinie<\/strong> an und w\u00e4hlst als <em>Querschnittgruppenname links<\/em>. Jetzt fragt dich Civil 3D f\u00fcr jeden Querschnittbestandteil nach einem neuen Namen. Die Bestandteile erscheinen gespiegelt auf der linken Seite. Verwende dieses Spiegeln des Querschnitts, nicht den normalen AutoCAD-Spiegelbefehl, damit die Verkn\u00fcpfung erhalten bleibt.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/3-1-Bestandteile%20spiegeln.png\" alt=\"Kontextmen\u00fc mit dem Befehl Spiegeln bei markierten rechten Bestandteilen, daneben der gespiegelte Aufbau auf der linken Seite\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <li><strong>Spiegel-Nachbearbeitung pr\u00fcfen:<\/strong> Vieles nimmt das Spiegeln richtig mit. Oft h\u00e4ngt sich auch die Konstruktion-Referenz von selbst auf den neuen linken Fahrstreifen um, sodass beide Seiten ihre eigene Dynamik haben. Verlass dich aber nicht blind darauf, denn einzelne Werte k\u00f6nnen abweichen, etwa die Neigungsrichtung, die \u00dcberh\u00f6hungsneigung oder der innere und \u00e4u\u00dfere Punktcode. \u00d6ffne deshalb die Eigenschaften jedes gespiegelten Bestandteils und kontrollier diese Punkte. Wirf im Reiter <em>Konstruktion<\/em> au\u00dferdem einen Blick auf das Feld <em>Wert abfragen von<\/em> und pr\u00fcf, ob es wirklich auf den linken Fahrstreifen zeigt. Stimmt etwas nicht, zieh es von Hand nach. Sonst f\u00e4llt der Fehler erst sp\u00e4t im Profilk\u00f6rper auf, wenn eine Seite in der Kurve falsch \u00fcberh\u00f6ht oder eine Elementkante nur halb entsteht.\n <details>\n <summary>Screenshot anzeigen<\/summary>\n <figure>\n <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbg1.your-objectstorage.com\/fahrwasser\/Querschnittsaufbau\/2-Standard%20Bestandteile\/3-2-Spiegel%20Nachbearbeitung.png\" alt=\"Eigenschaften eines gespiegelten Fahrstreifens links mit den zu pr\u00fcfenden Feldern \u00dcberh\u00f6hungsneigung, Neigungsrichtung, Punktcode und der Konstruktion-Referenz Wert abfragen von\">\n <\/figure>\n <\/details>\n <\/li>\n <\/ol>\n\n <p>Reicht der Standard-Katalog f\u00fcr deinen Regelquerschnitt nicht, gibt es zwei Wege: eine vorhandene Polylinie in einen Querschnittsbestandteil umwandeln, eine Nische f\u00fcr Sonderf\u00e4lle, oder einen eigenen Bestandteil im Subassembly Composer bauen, mit eigenen Parametern, Codes und Zielen. Der Subassembly Composer ist ein fortgeschrittenes Thema und liegt im Tiefgang-Kapitel.<\/p>\n\n <div class=\"version-box\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><circle cx=\"10\" cy=\"10\" r=\"9\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.5\"\/><path d=\"M7 10.5l2 2 4-5\" stroke=\"#3f5f75\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/><\/svg>\n <div><strong>Versionshinweis (ab Civil 3D 2024):<\/strong> Eigene Querschnittsbestandteile (PKT) lassen sich am gemeinsamen Projektort bereitstellen und versionieren, direkt verkn\u00fcpfen statt importieren; Funktionen zum Aktualisieren der Bestandteile und zum Reparieren fehlender Pfade (englisch Update All Subassemblies, Fix Missing Paths) r\u00e4umen Versions- und Pfadprobleme auf. F\u00fcr den Standard-Katalog brauchst du das nicht, \u00e4ltere Versionen erreichen dasselbe.<\/div>\n <\/div>\n\n <div class=\"checkpoint\">\n <svg class=\"box-icon\" width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"none\"><circle cx=\"10\" cy=\"10\" r=\"9\" stroke=\"#059669\" stroke-width=\"1.5\"\/><path d=\"M6 10.5l3 3 5-6\" stroke=\"#059669\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/><\/svg>\n <div><strong>Checkpoint:<\/strong> Dein Querschnitt tr\u00e4gt auf beiden Seiten Fahrbahn, Bordstein, Gehweg und B\u00f6schung, jeder Bestandteil am richtigen Symbolpunkt und mit gesetzten Parametern. Unterbau und Nachbar-Bestandteile hast du \u00fcber eine Referenz an die Fahrbahn-Neigung gekoppelt, damit sie mitgehen. Die linke Seite ist gespiegelt und nachkontrolliert (\u00dcberh\u00f6hung, Neigungsrichtung, Punktcodes). Dass sich die Querneigung in Kurven dynamisch \u00e4ndert, ist die \u00dcberh\u00f6hung, ein eigenes Thema f\u00fcrs Profilk\u00f6rper-Kapitel. Der B\u00f6schungs-Bestandteil ist da, das Ziel-DGM folgt erst im Profilk\u00f6rper. Als N\u00e4chstes schauen wir uns an, was die Codes an den Bestandteilen bedeuten und warum sie den ganzen sp\u00e4teren Nutzen tragen.<\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"lightbox-overlay\" id=\"lightbox\">\n <button class=\"lightbox-close\" id=\"lightboxClose\" aria-label=\"Bild schlie\u00dfen\">✕<\/button>\n <img decoding=\"async\" id=\"lightboxImg\" src=\"\" alt=\"\">\n<\/div>\n\n<script>\n const progressBar = document.getElementById('readingProgress');\n window.addEventListener('scroll', function() {\n const scrollTop = window.pageYOffset || document.documentElement.scrollTop;\n const scrollHeight = document.documentElement.scrollHeight - document.documentElement.clientHeight;\n const progress = (scrollHeight > 0) ? (scrollTop \/ scrollHeight) * 100 : 0;\n progressBar.style.width = progress + '%';\n });\n\n const lightbox = document.getElementById('lightbox');\n const lightboxImg = document.getElementById('lightboxImg');\n const lightboxClose = document.getElementById('lightboxClose');\n document.querySelectorAll('.step-list details figure img, .tutorial-content > figure img').forEach(function(img) {\n img.style.cursor = 'zoom-in';\n img.addEventListener('click', function() {\n if (!img.src || img.getAttribute('src') === '') return;\n lightboxImg.src = img.src;\n lightboxImg.alt = img.alt || '';\n lightbox.classList.add('active');\n });\n });\n function closeLightbox() {\n lightbox.classList.remove('active');\n }\n lightbox.addEventListener('click', function(e) {\n if (e.target === lightbox) closeLightbox();\n });\n lightboxClose.addEventListener('click', closeLightbox);\n document.addEventListener('keydown', function(e) {\n if (e.key === 'Escape') { if (lightbox.classList.contains('active')) 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